排管的使用
① 管孔口要采取措施防止损伤电缆;
② 导体工作温度相差大的电缆,分别配置于适当间距的不同排管组;
③ 管路**部土壤覆盖厚度不宜小于0.5m;
④ 管路应置于经整平夯实土层且有足以保持连续平直的垫块上;纵向排水坡度不宜小于0.2%;
⑤ 管路纵向连接处的弯曲度,应保证牵引电缆时不致损伤;
⑥ 按发展情况要预留适当备用管孔
**高分子量聚乙烯隧道逃生管道,是一种由乙 烯、丁二烯单体在催化剂作用下,热侵塑过轨弯管接头,聚合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。 世界上zui早由 美国Allied Chemical公司于1957年实现工业化。 此后德国Hoechst公司、德国Her-cules公司、日本三井石油化学公司等也 投入工业化生产。我国于1964年较早研制成功并投入工业生产。
**高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有优异的综合性能,具有其他工程塑料wu可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,热侵塑过轨弯管加工,具有广泛的引用前景。
●重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后*恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了较为安全可靠的**。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远**过一般管道。
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热浸塑钢质管是采用了流化床的浸渍工艺,一次性的成膜新工艺生产了新型防腐钢材,是原涂塑钢管或者静电喷管的升级替代了产品(该类产品采用了物理深度处理的工艺)。
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热浸塑钢管是在普通的钢管表面处理的基础上,根据使用介质及工作条件,热浸塑过轨弯管,采用了不同配方的高分子材料,是通过特殊的设备将其均匀地涂敷于金属的表面,经过塑化和固化后在金属的表面形成了一层均匀、致密、光滑的塑料涂层,成为一种新型的热浸塑钢质管。
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